Vistas:322 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2021-09-22 Origen:Sitio
La luz de carretera LED se refiere a la luz de calle hecha de la fuente de luz LED, que tiene las ventajas únicas de alta eficiencia, seguridad, ahorro de energía, protección del medio ambiente, larga vida útil, tiempo de respuesta rápido y alto índice de reproducción cromática, que es de gran importancia para el ahorro energético del alumbrado urbano.Entonces, ¿el desarrollo de luces LED para carreteras debe prestar atención a lo que importa?Echémosle un vistazo juntos a continuación.
Esta es la lista de contenidos:
La mejora del flujo luminoso de la luz de carretera LED también necesita de la tecnología epitaxial LED de alta potencia, la tecnología de chip y otro nivel básico para mejorar aún más
Luz de carretera LED con diseño optimizado para mejorar la calidad del uso del LED
La producción nacional y extranjera del método de LED blanco para alumbrado público LED consiste en colocar primero el chip LED en el sustrato del paquete, unirlo con alambre de oro y luego recubrirlo con fósforo alrededor del chip y luego encapsularlo con resina epoxi.La luz de carretera LED del chip LED emite luz azul a la capa de fósforo circundante mediante un poco de reflexión dispersa, absorción y finalmente al exterior.La tecnología flip-flop de chip de luz de carretera LED puede obtener una luz más efectiva que la tecnología tradicional de empaque de chips LED.Sin embargo, si la capa reflectante no se agrega debajo del electrodo del chip de luz de carretera LED para reflejar la energía de la luz desperdiciada, causará alrededor del 8% de la pérdida de luz.La luz del costado del chip de luz de carretera LED también debe reflejarse en el espejo disipador de calor para aumentar la salida de luz del dispositivo.Y en el sustrato de zafiro flip-chip, se debe agregar una superficie de guía de luz de resina epoxi entre una capa de material de silicona para mejorar el índice de refracción de la luz del chip.Después de la mejora de la tecnología de embalaje óptico, puede aumentar significativamente la tasa de salida de luz de las luces de carretera LED de alta potencia.
Por lo tanto, el estudio del luz LED de luz de carretera LED de alta potencia, para satisfacer las necesidades de proyección de luz de área grande y distribución de iluminación con reflectores es particularmente urgente. diseño de distribución de luz óptica secundaria de fuente de A través de la tecnología de diseño óptico secundario, el diseño de una copa reflectante adicional con múltiples lentes ópticos y una superficie de salida de luz asférica puede mejorar la eficiencia de extracción de luz del dispositivo.
La dirección de irradiación de la fuente de luz tradicional es de 360 °, la luz de carretera LED para confiar en el reflector reflejará la mayor parte de la luz en una dirección específica, solo alrededor del 40% de la luz se dirige a través de la cubierta de vidrio hacia la carretera, la otra luz es a través del Reflector de luz de carretera LED y luego proyectado fuera de la lámpara, la eficiencia del reflector de luz de carretera LED es generalmente solo del 50% al 60%, por lo que aproximadamente el 60% de la salida de luz está en la cubierta de vidrio.Por lo tanto, hay alrededor del 60% de la salida de luz en la luz de carretera LED, se pierde entre un 30% y un 40% y luego se proyecta en la carretera.Una gran parte de la salida de luz de la fuente de luz se limita al consumo de calor interno de la luz de carretera LED.La gran mayoría de la luz de la luz LED es luz frontal, puede lograr> 95% de la eficiencia de la luz, que es una de las características importantes de los LED que se distinguen de otras fuentes de luz, si esta característica no se puede utilizar bien, hará que el Las ventajas del LED se reducen considerablemente.La mayoría de las luces de carretera LED de alta potencia debido al conjunto de chips LED múltiples, para iluminar tantas fuentes de luz en diferentes direcciones, aprovechamos al máximo las características generales del paquete del chip de luz de carretera LED, usando lentes para resolver, a través del diseño óptico, de acuerdo con diferentes Las necesidades, equipadas con diferentes curvas convexas, confían en la lente para distribuir la luz en diferentes direcciones, para garantizar que el ángulo de luz de la gran Una vez que se configura la lente, las características de distribución de la luz de la misma luz de carretera LED serán consistentes bajo el premisa de que el proceso de producción está garantizado.Es completamente posible hacer que la luz vial LED alcance el tipo de luz batwing requerida por el estándar de iluminación vial a través de muchas pruebas de producción y experiencia continua.Las luces de los túneles, las luces de las calles y la iluminación general han alcanzado los requisitos de iluminación de sus respectivos sitios de aplicación.
CECEP Latticelighting es una empresa de alta tecnología que se enfoca en aplicaciones de iluminación LED de bajo consumo y brinda soluciones de iluminación inteligente.Si está interesado en luces de carretera LED, puede contactarnos, nuestro sitio web es www.latticelighting.com.