Problemas en el proceso de paso de los vehículos a motor por el túnel

El diseño de la iluminación del túnel de luces LED para túneles considera factores como la longitud, la línea, el interior, el tipo de camino, la presencia de aceras, la estructura del camino de enlace, la velocidad de diseño, el volumen de tráfico y el tipo de automóvil, etc., pero también considera la fuente de luz. el color de la luz, las lámparas, la disposición, el nivel de iluminación, el brillo fuera de la cueva y el ojo humano para adaptarse al estado, el diseño de iluminación del túnel de luz LED para túneles es resolver una buena serie de problemas.Entonces, ¿cuál es el problema de los vehículos de motor a través del proceso de tunelización?Echemos un vistazo juntos a continuación.

Esta es la lista de contenidos:

• Fenómeno de agujero negro

• Después de que el proceso de tunelización presenta problemas

• Problemas al acercarse a la salida del túnel

• Problemas antes de salir del túnel por la noche

Fenómeno del agujero negro

Durante el día, los ojos de los automovilistas se han ajustado a la iluminación de luz natural del exterior hasta 100000 lx o más miles de cd/m2, cuando los ojos se vuelven hacia el entorno del túnel de luz LED con solo unos pocos cd/m2 de brillo, debido a la percepción limitada del ojo humano sobre la diferencia de brillo, presentando el fenómeno de retraso en el cumplimiento, verán una cueva negra y no pueden identificar el estado de la misma.El fenómeno de ver una cueva totalmente negra en un entorno brillante como este se denomina fenómeno del agujero negro.Una vez que se presenta el fenómeno del agujero negro, a medida que el vehículo de motor se acerca al túnel, el intervalo visual del conductor se acorta y no puede conducir con seguridad.El fenómeno del agujero negro es el problema visual que ocurre antes de ingresar al túnel, es el problema más importante en la iluminación del túnel de luz LED.Para evitar la aparición del fenómeno del agujero negro, la luz del túnel LED desde la entrada del túnel hasta el comienzo del intervalo para garantizar que haya suficiente brillo, la longitud total de esta parte que el intervalo de frenado seguro del vehículo motorizado es un poco más largo.En el túnel, debido a la existencia de una gran diferencia de luminancia entre el interior y el exterior, hay un retraso en el cumplimiento, la visión del conductor no puede adaptarse rápidamente al brillo del túnel de luz del túnel LED, es difícil ver la situación interna del túnel .Para evitar la aparición de esta situación, el brillo de la entrada del túnel se debe hacer con la velocidad de cumplimiento visual y reducir lentamente el brillo para suavizar la transición, la reducción del brillo de la luz del túnel LED para detenerse paso a paso, pero el brillo anterior y la relación de brillo posterior no deben exceder 3:1, y el brillo de la pared por debajo de 2 m de altura no puede ser inferior al brillo de la carretera uniforme correspondiente.

Después del proceso de tunelización se presenta el problema

Brillo diurno en el túnel que el grado de pasillo de iluminación de luz de túnel LED de camino nocturno, brillo de luz de túnel LED nocturno para ser más bajo que durante el día.El flujo de tráfico en las emisiones de automóviles del túnel largo, entonces, debido a que los gases de escape no se pueden disipar rápidamente, constituyen humo, absorción de luz y dispersión, reducen la visibilidad y dificultan el reconocimiento visual, los faros del escape del automóvil son muy influyentes, no pueden satisfacer la demanda de Reconocimiento visual, el brillo de la carretera frontal de 100 m a la mitad, generalmente la iluminación de la carretera de la luz del túnel LED 2 veces el brillo para compensar el impacto de los gases de escape.

Problemas al acercarse a la salida del túnel

Después de que la salida para ver el brillo externo es muy alta, la salida parece un agujero brillante, que muestra un deslumbramiento grave, la salida a una cueva blanca, que se denomina fenómeno del agujero blanco.Con el agujero blanco como fondo, los vehículos de motor, etc. en una silueta negra son fáciles de identificar, pero seguidos por un camión de caja grande detrás de la silueta de un automóvil pequeño y una superposición de camiones grandes es difícil de ver, en el flujo de tráfico de la salida del túnel de luz del túnel LED a la izquierda, para poder identificar la superposición en el tamaño del vehículo hecha por la iluminación de la luz del túnel LED se denomina iluminación de exportación, la salida de la luz del túnel LED ilumina la longitud del intervalo durante unas pocas docenas de metros.

Problemas antes de salir del túnel por la noche

Por la noche, desde el brillante túnel que conduce hasta la carretera sin luz LED del túnel que ilumina la carretera antes, fuera del túnel también se ha convertido en una especie de agujero negro, no se puede ver la alineación de la carretera y la presencia de obstáculos, en este momento, debería estar fuera de la carretera de salida del túnel, en un intervalo de frenado superior al seguro, aproximadamente el equivalente a la conducción de un vehículo de motor unos segundos del intervalo, la carretera para detener la iluminación de la luz del túnel LED , para alcanzar el grado apropiado de brillo.

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